Zones de basses émissions (LEZ) en Belgique

Pourquoi des Zones de Basses Émissions ?

L'objectif principal des LEZ, ou "Low Emission Zones", est de protéger la santé publique et l'environnement en réduisant les concentrations de polluants atmosphériques nocifs, tels que les particules fines (PM2.5) et le dioxyde d'azote (NO2), principalement émis par le trafic routier. En restreignant l'accès aux véhicules les plus anciens et les plus polluants, ces zones encouragent le renouvellement du parc automobile vers des modèles plus propres, électriques ou hybrides, contribuant ainsi à un air plus sain pour les résidents urbains.

Sur le plan légal, les zones de basses émissions sont encadrées par des décrets régionaux spécifiques, et non directement par le Code de la route fédéral (Arrêté royal du 1er décembre 1975). Chaque région (Flandre, Bruxelles-Capitale) a sa propre législation pour mettre en place et gérer ses LEZ, ce qui explique les différences de calendrier et de normes entre les villes.

Les 3 Zones de Basses Émissions en Belgique

Véhicules Concernés et Normes Euro

L'accès aux LEZ dépend de la norme Euro de votre véhicule. Cette norme, allant de Euro 1 à Euro 6 (et bientôt Euro 7), classe les véhicules selon leur niveau d'émissions polluantes. Vous trouverez cette information sur le certificat d'immatriculation de votre véhicule (carte grise), à la rubrique V9. Si aucune norme n'y est indiquée, c'est la date de première immatriculation qui fait foi.

Enregistrement Obligatoire pour les Véhicules Étrangers

C'est une étape cruciale et souvent oubliée ! Tous les véhicules immatriculés à l'étranger (même ceux qui respectent les normes d'accès) doivent être enregistrés en ligne avant d'entrer dans une LEZ belge. Cet enregistrement est gratuit et a pour but de vérifier que votre véhicule est conforme. Ne pas le faire vous expose à une amende, même si votre voiture est récente.

Amendes et Contrôles

Le contrôle du respect des LEZ est entièrement automatisé. Des caméras intelligentes (ANPR) scannent les plaques d'immatriculation à l'entrée et à l'intérieur des zones et les comparent à la base de données des véhicules autorisés. Si un véhicule non conforme est détecté, une amende est automatiquement envoyée au propriétaire.

Le montant de l'amende pour circulation non autorisée est de 350 € à Bruxelles et de 150 € à Anvers et Gand. Attention, de nouvelles infractions peuvent être constatées après un certain délai, menant à des amendes multiples.

Exemptions et Pass Journalier

Certaines situations permettent d'obtenir une dérogation. Les véhicules adaptés pour le transport de personnes handicapées, certains véhicules de secours ou de marché peuvent être exemptés, souvent après une demande spécifique. Si votre véhicule n'est pas conforme et que vous n'avez pas de dérogation, tout n'est pas perdu. Vous pouvez acheter un pass d'une journée, qui vous autorise à circuler dans la LEZ pendant 24 heures. Le nombre de pass est limité par véhicule et par an (généralement 8 fois). Le prix varie selon la ville (autour de 35 €).

Le Futur des LEZ en Belgique

L'avenir des LEZ en Belgique évolue différemment selon les régions. Alors que la Wallonie a abandonné son projet de LEZ régionale, la Flandre et Bruxelles continuent de renforcer leurs mesures, mais à des rythmes différents.

• Bruxelles : Vers une sortie du thermique

  La capitale accélère. Dès 2025, les diesels Euro 5 seront interdits. L'objectif est une interdiction totale des véhicules diesel en 2030 et des véhicules essence en 2035, pour ne laisser place qu'aux véhicules zéro émission.

• Flandre (Anvers & Gand) : Un durcissement reporté

  Le gouvernement flamand a décidé de reporter le durcissement des règles prévu pour 2025/2026. Les conditions actuelles (diesel Euro 5 et essence Euro 2 minimum) resteront donc en vigueur plus longtemps que prévu, offrant un sursis aux propriétaires de ces véhicules.